北京丰台站一期南区主体结构封顶

原标题：北京丰台站一期南区主体结构封顶

原标题：丰台站一期南区主体结构封顶

全站月底主体结构封顶 预计年底正式投入使用

昨天，北京丰台站建设传来最新进展，丰台封顶上午9点22分，站期主体随着最后一榀钢梁的南区吊装就位，北京市丰台站改建工程站房工程一期南区主体结构封顶。结构据悉，北京丰台站全站将于今年5月底实现主体结构封顶，丰台封顶年底正式投入使用。站期主体

昨天(30日)上午，南区北京市丰台站一期南区工程正在紧锣密鼓地进行施工，结构钢架屋顶只剩最后一榀钢梁。北京9点13分，丰台封顶吊车将钢梁起吊，站期主体向吊装位置靠近，南区三名施工人员在屋顶指挥；9点22分，结构钢梁稳稳落在卡位上完成了最后的封顶工作。丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积39.88万平方米，是目前北京市内站房建筑面积最大、国内首例普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路站房。站场规模17台32线，最高聚集人数达1.4万。

据中国铁路北京局集团有限公司丰台站项目管理部副主任王洪光介绍，为确保既有京沪线、京广线普速铁路持续运营，确保地铁、国铁、站房周边市政、配套道路同步推进，丰台站分为两期建设，其中一期工程占整体工程量的80%。为配合地铁16号线施工分为南北两期，北区已于2020年8月18日实现封顶，南区于2020年7月在地铁完工后陆续开始施工。2020年8月30日既有京沪线、京广线转入一期北区站房后，二期工程于2020年9月8日全面启动。预计丰台站将于今年5月底实现主体结构封顶。

建成后的丰台站将融入北京铁路枢纽，与地铁16号线、10号线联动，发挥完善北京市中心城区交通路网、保障集散效率的重要交通枢纽作用，并有效助力京津冀协同发展——进一步完善轨道上的京津冀。

摄影/本报记者 郝羿（王薇）

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