“复兴号”在跨海高铁试跑！记者上车体验

     9月4日9时20分

     中国设计时速最高的复兴号跨海高铁——福厦高铁

     迎来“复兴号”智能动车组“首秀”试跑

     标志着福厦高铁试运行迈入智能化关键一步!

     “复兴号”智能动车组列车头部形似子弹

     底色银灰

     车身红橙黄三色“飘带”飞舞

     车身上金黄色“复兴号”三个大字分外显眼

     在车厢里

     座椅按照人机工程原理进行了全面升级

     增加电动腿靠

     并配备了USB充电接口

     大幅提升了乘坐空间和舒适度

     这是试跑上车9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组二等座座椅上的USB充电接口。

     新华社记者 周义 摄

     商务座席舒适大气

     采用“鱼骨式”设计

     相互交错布局

     一人一舱

     有无线充电、体验影音电视

     扶手旁设有智能化触屏控制面板

     一键实现坐姿、复兴号半躺、跨海平躺模式任意切换

     这是试跑上车9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组商务座内饰。新华社记者 林善传 摄

     车厢内还有不少盲文标识

     通过触摸

     视障旅客可以轻松地找到自己的体验座位

     这是复兴号9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组座椅上方的座位号盲文引导标识。新华社记者 周义 摄

     此外

     变频空调机组、跨海卫生间内智能照明

     进一步提升了列车的高铁节能环保效能

     9月4日，试跑上车福厦高铁“复兴号”智能动车组列车长余艳在介绍无障碍卫生间布局。体验新华社记者 林善传 摄

     福州客运段G55401次试运行动车组列车长余艳介绍

     席位的显示屏上还有座位预留信息

     红色代表当前站座位已售

     黄色代表当前站未售、前方站已售

     绿色代表未售

     乘车体验更加人性化

     据了解

     全车设有数千个监测点

     对列车的电气电路、客室环境等进行“全息化”监测

     列车的驾驶室大气、简约、科技

     福州机务段动车组司机连永圣告诉记者

     智能配置动车组通过对列车状态、运行环境信息广泛感知、融合处理

     在智能行车上为旅客安全又加了一把“智能锁”

     从福州到厦门

     一路穿山越海

     用时仅58分钟!

     比以往快了整整一倍多!

     硬币在高铁窗台上能够“屹立不倒”坚持数分钟!

     还有更宽敞的乘坐空间

     更适宜人体的变频空调温度

     和更小的噪音……

     福厦高铁

     是我国“八纵八横”高速铁路网

     沿海通道的重要组成部分

     计划于今年年内具备开通运营条件

     届时

     “复兴号”智能动车组将同步投入运营

     为民众提供智能、舒适、便捷的出行体验

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