奔驰“纯电 G 级”EQG 最新消息：采用四轮独立电机，支持“坦克掉头”功能
12 月 4 日消息，奔驰梅赛德斯-奔驰纯电 G 级 EQG 预计将于明年春季首发亮相，纯电并于 2025 年初上市销售，最支持近日公司首席执行官奥拉・凯伦尼乌斯（Ola Källenius）在一段视频中展示了这款新车的新消息采越野能力。
据了解，用轮奔驰纯电 G 级将前格栅改为封闭式设计，独立电机掉并在车身多处增加 LED 光源，坦克诸如格栅边框、奔驰车身腰线、纯电车顶等部位。最支持同时，新消息采新车装配一款 22 英寸轮辋，用轮具有表面切削工艺以及内凹“锅盖式”轮辋风格。独立电机掉
纯电 G 级将配备 4 台电机，坦克每个电机驱动一个车轮，奔驰可分别进行独立控制，在电控系统的支持下，纯电 G 级可以实现“坦克掉头（G-turn）”等功能。同时，该车将提供三种动能回收模式，分别为 D+、D、D-，并支持 Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand 和 Creeper（蠕行）多种驾驶模式。
奔驰尚未透露 EQG 的动力信息，不过参考 EQS 580 SUV 4MATIC 车型的表现，纯电 G 级的最大功率有望在 609-679 马力之间。续航方面，预计纯电 G 级的最大续航或将在 500 公里左右。
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