五一我在岗丨退休前，站好最后一班岗

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东北网5月5日讯(记者 孙英鑫) 五一假期，退休内蒙古呼伦贝尔市迎来大风雪天气，前站位于滨洲线上的好最后班嵯岗站又飘起了雪花。哈铁客货领班员周富带着徒弟李世吉踩着路基上的岗丨岗砟石，检查停留站内的退休空油罐车体，检查了一小时，前站两个人的好最后班身上满了雪水。

检查停留站内的岗丨岗空油罐车体。李福多 摄

嵯岗站是退休内蒙古高原上高海拔地区唯一一座集原油存储、运输于一身的前站转油站。原油在运输过程中因车辆晃动会产生泄漏，好最后班既造成经济损失，岗丨岗又污染环境，退休还会给运输安全带来极大威胁。前站车站客货领班员周富发现罐体老旧，侧排阀密封不严是导致原油泄漏的主要原因。从2010年接管原油运输任务开始，周富只要得了空闲，便骑着自行车到镇上的汽车修理厂挨家转，收集废旧内胎、清洗材料、晾晒、平整、测量尺寸，手工剪制的小小胶垫既解决了原油泄漏问题，也为单位节约了大量生产成本。

侧排阀的盖子分为侧翻盖、上翻盖、螺丝扣三种，每种尺寸都不一样，胶垫的使用尺寸也各不相同，做起来有很多讲究。周富总结出了自己的一套方法，他只要一有时间，便拿起内胎剪胶垫，家里仓库、单位工作间都分门别类、整齐地摆放着各种尺寸的胶垫，外勤货运员出去作业时，揣着厚墩墩、沉甸甸的小胶垫去检查罐车，每个人心里都会特别踏实。

老周今年十月份就要退休了，他从三年前便开始将剪胶垫的技巧手把手地教给徒弟李世吉，小李从最初生硬的紧握剪刀、手磨出血泡都剪不出合乎尺寸的胶垫，到现在拿出胶皮轻松剪出流线顺畅小胶垫的驾轻就熟，老周给自己培养的接班人打了满分。

嵯岗精神是全路艰苦奋斗的一面红旗，20世纪50年代，原嵯岗铁路给水所工长吕长松提出“不向国家要一块煤”的号召，他们自己动手编制柳条筐，从蒸汽机车的炉灰里挑拣煤核烧锅炉，保证机车的正常供水，多年来为国家节约原煤上万吨。开展党史学习教育以来，嵯岗站传承艰苦朴素、勤俭节约的“嵯岗精神”，结合工作实际，继续为国家节约能源。

“我在嵯岗工作了大半辈子，吕长松的精神激励着我成长，我们必须传承好，赋予嵯岗精神新的内涵和活力。”60岁的客货值班员周富誓言铮铮。（孙英鑫）

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