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　　近日，走出主导准由中车青岛四方股份公司主持制定的去国国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》(ISO 22752:2021)在国际标准化组织(ISO)官网正式发布实施。该标准是铁统部首个由中国主导的ISO铁路车辆系统部件国际标准，标志着我国轨道车辆标准走出去取得重要突破。车辆系

　　据悉，国际标ISO 22752:2021国际标准于2015年首次提出，走出主导准2017年8月立项，去国由ISO/TC269/SC2/WG3(国际标准化组织铁路应用技术委员会机车车辆分委会第三工作组)负责起草，铁统部中车青岛四方公司工程师担任工作组召集人并主持该标准的车辆系编制。参与方包括全球7个国家的国际标19家主要铁路运营商、主机企业、走出主导准部件研发生产单位和科研院所。去国

　　项目启动后，铁统部历时6年，车辆系经过近百次支持性试验、国际标40多个回合的会议讨论和多轮严格技术评审，该标准草案获得各国专家认可，最终于今年8月经国际标准化委员会投票通过。

　　ISO国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在中国国家标准和铁道行业标准的基础上，融合其他国家相关标准编制的。此标准适用于动车组、机车、客车、货车以及城轨车辆等所有类型轨道车辆，分6个部分，7个附录，共13131个单词，规范了车体侧窗的安全性、舒适性、耐久性等全品类性能参数要求和试验方法。该标准通用性、可操作性强，并且创新性地优化了气动疲劳、光畸变、乘客保护等性能要求和试验方法，与既有国内外标准相比更全面。

　　车体侧窗承担观光、隔音隔热、承载等功能，关系到车体安全可靠性和乘坐舒适性，是轨道车辆的重要系统部件。该标准的出台，填补了铁路车辆车窗国际标准的空白。

　　此次由中国企业主导制定轨道车辆侧窗国际标准，是中国铁路车辆标准国际化的重要成果，增强了我国在该领域的主导权和话语权，有利于提升我国轨道车辆技术竞争力，助力轨道装备产品“走出去”。

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