如何推广新能源公交助力碳减排？

原标题：如何推广新能源公交助力碳减排？

河南日报记者 杨凌

今年是何推“十四五”和加快建设交通强国的开局之年，力争实现碳达峰、广新公交碳中和目标是助力中央作出的重大战略决策，作为践行“双碳”战略的碳减重要载体之一，公共交通如何节能减排，何推促进行业高质量发展？9月27日，广新公交在郑州举办的助力2021城市公共交通（中国）高峰论坛上，来自交通运输行业科研院所、碳减媒体、何推公交客运企业的广新公交代表就相关话题进行探讨。

据统计，助力交通运输行业的碳减碳排放约占全国终端碳排放总量的15%，其中，何推道路交通碳排放占比约为82%，广新公交城市交通碳排放占道路交通碳排放的助力比例约为45%。对此，中国交通报社副总编辑陈林表示，实现交通运输行业“双碳”目标，提高公共交通出行和其他绿色出行方式的比重是重要抓手。

相关行业专家也认为，发展新能源公交是实现交通运输行业“双碳”目标的必由路径，公交行业应抓住运营补贴等政策支持的机遇期，助力“双碳”目标达成，创造行业新价值。

宇通客车股份有限公司党委副书记傅生华表示，在新的时代，如何更好地推进新能源公交发展，为社会、为公众创造更大的价值，是公共交通行业需要思考的问题。

既要实现“十四五”和2035年的发展目标，又要完成碳减排任务，在这样的背景下，公共交通应该如何发展？

对此，与会专家形成的共识是——政府和行业应共同努力，加快推广应用节能低碳的运输装备和运营模式，同时还要促进公交企业和互联网企业深度合作，以智能化、网联化助力公共交通运行效率的提升，通过云平台实现“智能的车”和“智慧的城”深度连接，实现人、车、路协同发展，这不仅有利于全周期的碳排放管理，更是实现节能减碳的关键。

据悉，我国一些地区已经着手加快推广公交服务新模式，如温州推出3公里范围内微循环公交，市民招手即停或微信预约，可享受“点对点”出行服务；济南公交探索“碳积分”应用，乘客可使用碳积分兑换公交电子次票、共享单车次票等。

论坛上，公共交通相关产业、机构、单位基于共同的发展愿景和价值追求，郑重发布《新时代公共交通价值宣言》（以下简称《宣言》）。业内人士认为，《宣言》首次在全行业系统地提出以价值新创造开创发展新格局，引导行业更加坚定地推广应用新能源公交，实现绿色低碳高质量发展，将为公共交通行业更好地响应国家号召，突破行业发展困境，服务民众美好出行提供切实可行的解决思路。

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