浙江舟山如何以港聚业、以“智”兴港？,浙江舟山如何以港聚业、以“智”兴港？

舟山8月25日电(方堃 鲍梦妮)2022年，智浙江舟山港域港口货物吞吐量62412万吨，浙江舟山浙江舟山全年集装箱吞吐量257.3万标箱。何港何港8月24日至25日，聚业聚业浙江省交通运输厅举办的兴港兴港“强港使命 硬核担当”2023融媒体采风活动来到浙江舟山，感受当地的智蓬勃发展。

　　“东海有山，浙江舟山浙江舟山形似扁舟”。何港何港东临东海，聚业聚业西靠杭州湾，兴港兴港北接上海，智优越的浙江舟山浙江舟山地理位置为舟山发展海洋运输产业提供了得天独厚的优势。

　　同时，何港何港为补足航运服务国际化水平不高的聚业聚业短板，近年舟山加快海事服务产业链招商，兴港兴港着力构建“一岛一功能”海岛特色发展体系。

　　如位于舟山的小干岛，正积极招引船舶代理、船舶检验等海事服务企业聚集，计划通过3至5年时间，集聚10家左右国内外知名外轮供应企业，100家以上产业链配套服务企业入驻。

　　“目前，以船舶代理、船舶供应等基础海事服务为主体，船舶交易、检验检测等中高端为辅助配套的海事服务产业链初步形成。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人说。

　　其表示，在产业扶持方面，舟山市港航和口岸管理局还争取了相关优惠政策，充分发挥产业集聚成效。

　　当下，数智赋能正在为宁波舟山港迈向世界一流强港建设注入强劲动能。

　　走进舟山甬舟集装箱码头有限公司远控中心办公室，一排排桥吊司机、龙门吊司机正看着屏幕，实行远控桥吊、自动化龙门吊、无人和有人集卡混合模式的“一键作业”。

　　“传统的码头装卸作业，无论刮风下雨都要到几十米高的设备司机室操作装卸，难度高、环境差。现在只需看着屏幕、轻推手柄，就能像拼乐高一样操作集装箱作业。”一位司机说。

　　据了解，近年该公司以数字化为抓手，持续探索无人化、智慧化作业，着力打造宁波舟山港首个全自动化集装箱码头。

　　“例如无人化智能闸口可自动识别集卡，无需车辆停车过闸，还可为外集卡提供精准导航服务。”舟山甬舟集装箱码头有限公司相关负责人介绍。(完)

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