在高速公路服务区等提供休息场所——今年将建100个货车“司机之家”

　　本报北京电 （李昌禹、司机之家卞文钰）全国总工会近日宣布，高速公路个货今年将会同交通部，服务在高速公路服务区、提供普通国省干线公路服务区（站）、休息物流通道货物集散地或者物流园区等地区建立100个“司机之家”，场所车为货车司机提供休息场所，今年将建并设计了专有标识。司机之家自2018年6月“司机之家”试点起，高速公路个货截至目前，服务已有76家“司机之家”投入运营，提供其中河北8家、休息辽宁6家、场所车吉林7家、今年将建江苏13家、司机之家浙江5家、广东4家、山东18家、河南9家、贵州6家。

　　道路货运业是交通运输行业中规模最大、从业人员最多、市场化程度最高、与百姓生活关系最密切的子行业。截至2018年末，全国货运行业从业人员约2030.8万人，其中货车司机1776.7万人，全行业1355.82万辆货车完成的货运量占全社会货运总量的76.9%，年完成总产值占全社会GDP的5%。

　　据悉，道路货车司机的从业人员以男性青年为主，从业者中有98%为男性，远远高于全国其他行业的性别比例，从业者的学历大多在高中学历以下，年龄主要在26-45岁之间。以司机自雇经营为主，全国从事道路货物运输的个体经营业户约占91.5%，其中农民工占比76.8%。整个行业呈现出分散流动作业的特点。

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