新春走基层 | 走南闯北行万里路 货车司机的别样春运

原标题：新春走基层 | 走南闯北行万里路 货车司机的新春别样春运

新海南客户端、南海网、走基南国都市报1月18日消息（记者 潘頔）临近春节，层走车司春运海口的南闯街道挂起了鲜红的灯笼、卖年货的北行别样吆喝声不断，到处流露着过年的新春喜庆氛围，机场、走基车站、层走车司春运港口也越来越热闹起来。南闯

秀英港港口货车正有序排队进港。北行别样记者 陈元能 摄

今年春节，新春无论是走基就地过年继续奋斗在工作岗位还是返乡过年探亲，对于货车司机刘大哥和孟大哥来说，层走车司春运都有着不同的南闯感受和回答，而他们也是北行别样众多货车司机的一处缩影。

秀英港港口货车正有序排队进港。记者 陈元能 摄

“今年最后一趟，干完就收摊回家过年咯。”正在车里等待过海的刘师傅发了一条朋友圈，不久后收到了不少来自同行的点赞评论。

作为一名从事货运行业十年的“老司机”，连续工作24个小时都是常态，刘师傅这些年来一直往返粤琼两省，这回来海南拉了不少椰子准备运往老家广东湛江。

“多年来我一直和货车捆绑在一起，也习惯了和货车独处的时间，家里人一直对我做这行多有怨言，认为太辛苦了，但是千金难买自己喜欢嘛，为了不让家里人担心，我都是跑的短途路线，时不时地就能回家和父母多坐坐、聊聊天。”刘师傅说，走了那么多路，最不孤独的路就是回家的路，春运包含着归心似箭、亲友团聚，作为中国人不管身处何方，每年的这个时候，总是有一种力量能推动我们风雨无阻地踏上归途。

刘师傅整理货物。记者 陈元能 摄

而在春运期间，还有人一直在路上，用自己的付出让货物运输变得更加轻松便捷。17日下午，记者在秀英港港口遇见了正在整理货车防雨布的孟大哥，他的车上装满了从三亚崖州运来的芒果，与一旁同样在等待上船的小车不同的是，这辆货车的驾驶员，过年并不打算回老家过年，而是即将把沉甸甸的货物运输到下一个站点——广东汕尾。

孟大哥在检查货车防雨布。记者 陈元能 摄

“当货车司机也就六、七年的时间，但因为种种原因已经三年没回家过年了。”孟大哥告诉记者，多年来，长、短途路线都有跑过，最经常跑的省份是云南、海南、广东，最远的距离是从广东出发开往新疆，一路上走走停停花了十天左右才到新疆。

随着运输时间越来越长，他拉过水果、钢材、汽车，安全驾驶的路程以万为单位，走南闯北一路上也欣赏了不少风景，也见证了中国道路的基础建设越来越完善，柏油公路覆盖面更加广阔，高速公路也更加安全便捷。

“因为前段时间琼州海峡大雾耽搁了几天，现在很快到春节了，我是‘坐火箭’都赶不回老家过年了。”说起今年没能回家的原因，孟大哥无奈直言，眼下最担心的还是昨天刚做完眼部手术的母亲，现在也只能在休息时间不停拨打亲戚的电话询问老人的恢复情况。（潘頔）

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