中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥开始架梁施工

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　　中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥9日开始架梁施工。中老最长

　　当天，铁路特一个32米T梁在楠科内河特大桥两座桥墩成功落定，全线桥梁桥开标志着架梁施工正式开始。楠科内河

　　此次施工所需T梁从中国中铁二局万象制梁场发出，始架运输需横跨13号公路主路。梁施为保证施工进度，中老最长万象制梁场183名中国籍员工放弃春节休假，铁路特保证制梁场日均产量。全线桥梁桥开同时，楠科内河制梁场员工与老挝当地警方配合，始架疏通运梁便道。梁施

　　楠科内河特大桥位于老挝首都万象，中老最长由中国中铁二局承建。铁路特桥梁全长7506.3米。全线桥梁桥开2017年5月，楠科内河特大桥打下第一个桩基；2018年6月，桥梁最后一个桥墩墩身浇筑完成。桥梁架梁计划工期为2019年2月9日至6月3日。

　　中老铁路北起中老边境，南抵万象，是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里，其中桥梁长度近62公里，隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，2016年12月全线开工，2017年年中进入全面施工状态，计划于2021年12月建成通车。(记者 章建华)

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