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综合2024-05-09 11:59:385

  壮丽70年·奋斗新时代——新中国峥嵘岁月

  新华社北京9月28日电题:中非友谊的新中丰碑

  有这样一条铁路,它东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,国峥西至赞比亚中央省的嵘岁卡皮里姆博希,越过“地球的月中谊伤疤”——东非大裂谷,全长1860.5公里。非友丰碑这条贯通东非和中南非的新中大干线叫坦赞铁路,是国峥中非友谊的丰碑。

  坦桑尼亚和赞比亚都是嵘岁在上世纪60年代非洲民族解放浪潮中新独立的国家。但是月中谊,由于一些国家的非友丰碑封锁,这两国的新中经济发展面临很大困难。因此,国峥坦、嵘岁赞两国领导人向世界有关国家请求援建一条连接两国的月中谊铁路。

  1965年2月,非友丰碑坦桑尼亚总统尼雷尔访华。刘少奇和周恩来在与尼雷尔会谈时表示:中国政府同意帮助修建一条由坦桑尼亚到赞比亚的铁路。毛泽东对尼雷尔说:你们有困难,我们也有困难,但是你们的困难和我们的不同,我们宁可自己不修铁路,也要帮你们修建这条铁路。1967年6月,赞比亚总统卡翁达访华时,与中国商定了修建坦赞铁路的相关事宜。同年9月5日,中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订《中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》。协定规定:中国提供无息的、不附带任何条件的贷款,并派专家对这条铁路进行修建、管理、维修,培训技术人员。

  1968年5月,中国派出勘探人员在极端恶劣的自然环境中开始进行全线勘测设计。坦赞铁路于1975年10月试办运营,1976年5月完成了全线工程收尾和设备安装配套等工作。卡翁达总统后来说:坦赞铁路是“我们与中国友谊和团结的纪念碑。”

  一位西方工程师在参观过坦赞铁路后,感叹地说:“只有修建过万里长城的民族,才能修建出如此高质量、高标准的铁路。”

原标题:中非友谊的丰碑
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