解放军战机150公里精确制导 一击瘫痪敌方机场

原标题：解放军战机150公里精确制导 一击瘫痪敌方机场

东方网·演兵场8月21日综合报道：据环球网援引《Globaltimes》消息，解放军战机公机场一位受访的确制大陆军事专家表示，解放军空军具有“一击瘫痪敌方机场”的导击敌方能力。这份报道引起了外媒关心和转载。瘫痪

“一击瘫痪敌方机场”是解放军战机公机场一种标志性的说法，其实是确制指摧毁对方航空作战能力，这也是导击敌方双方战争中较为重要的打击方式。一般来说，瘫痪压制对方空军力量的解放军战机公机场主要目标有两个，首先是确制让对方“飞不起来”，其次是导击敌方让对方“降不回去”。

△FT系列炸弹“全家福”

那么我国军事力量到底能否做到呢？面对这个问题，瘫痪相信大多数读者第一个想到的解放军战机公机场就是“东风快递”，但是确制对于台湾航空领域的压制不仅仅只是将跑道炸毁，更重要的导击敌方是对于对面作战体系的摧毁。这个时候仅凭我们空军自身力量就足以摧毁对方航空作战能力。

△歼-10C挂载精确制导炸弹出击

现代空军作战不仅是，战机之间的战争，也包含了雷达、指挥体系等方面的角逐。因此我们空军作战的时候，第一攻击目标就是敌方雷达和通信指挥系统。

我国“FT-12”火箭助推制导炸弹，全弹重700千克，具有滑翔翼与小型火箭，从高空发射时可将500千克重弹头投送150千米远。那么意味着我国空军对于控制台湾方向的雷达和通信指挥系统，并不需要跨过海峡中线就可以实施精准打击。

△轰-6测试FT-12火箭助推滑翔精确制导炸弹

这个时候我们已经让对方战机成了瞎子，这个时候台湾方面的战机到底能不能在跑道上顺利起降呢？机场跑道一般是混凝土、沥青一起铺设。但是如果使用重磅炸弹进行打击的话，还是会对飞机起降造成极大的影响。因此跑道抢修技术也是越发成熟，仅需要几个小时就可以让跑道重新使用，经过空战专家研究发现，摧毁跑道并不是投掷大威力炸弹，而是利用小威力炸弹进入地底进行深度起爆，将跑道炸出一个大鼓包，这个时候抢修机场的话就需要将地面炸毁重新铺设，大大为进攻争取了时间。

台湾还有两种机场比较特殊。一种是阿里山的“山后机场”，另一种则是“洞库机场”。一种利用山脉背阴处抵挡炸弹，另一个则是在山体直接保护。但是在解放军北斗卫星和精准制导导弹的合理规划下，“封死山洞、打坏跑道”还是比较容易的。（刘默涵）

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