牛年最后一趟长沙中欧班列安全发行

原标题：牛年最后一趟长沙中欧班列安全发行

27日12时，牛年装载50节集装箱的最后中欧班列从长沙北站出发，开往欧洲马拉，趟长农历牛年长沙最后一列中欧班列安全发行。沙中疫情以来，欧班长沙中欧班列保持稳定开行，列安成为国家战略物流通道，牛年探索出一套班列的最后特殊运输组织方式。

据介绍，趟长目前长沙中欧班列进口货物主要是沙中通过满洲里口岸进口的板材、从阿拉山口进口的欧班锑精矿、从成都或者重庆班列转运来的列安奶粉。针对三种进口货物，牛年长沙中欧班列分别有不同的最后疫情防控处理措施，确保货物安全。趟长

进口板材在满洲里口岸查验、消杀（集装箱外体）和放行后，通过铁路运到长沙后直接转运分拨至目的地，在长沙不进行开箱处理。进口锑精矿的运输工具在阿拉山口进行消杀，货物（属袋装货物）卸至处理场所，进行全面消杀及其他检疫措施处理后，再重新包装运往长沙，通过拖车运至保税中心，全部货物再次消杀后方能进仓库。进口奶粉在进口口岸进行箱体消杀后运至重庆或成都，转运至长沙北站，按类别分别由海关或望城联防联控指挥部负责消杀处理。

据了解，中欧班列采取无接触运输组织方式，确保班列安全有序运行。一是班列自始发站运输至边境口岸后，集装箱直接吊装至境外国家车板上，国内车头车板司机原路返回，全程无境内外人员直接接触。二是境外装车基本都经过消杀，口岸站实行无接触机械化装卸做业，到长沙也实行无人员直接接触的转运模式。三是目前长沙北站回程班列主要从满洲里入境，满洲里及周边地区属疫情防控低风险地区，确保了铁路口岸正常安全进行。（黄婷婷）

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