台湾火车事故疑云：弯道超速是司机故意还是火车故障
中国小康网10月25日讯 老马 官方公布肇事原因，台湾是火车还火在于尤姓司机员在行车时自行关闭了ATP（列车自动防护）系统，且在关闭后并未按照程序与调度员报备，事故司机随后经过事故现场时又以不正常的弯道超速行驶。本来该路段普悠玛列车限速为75公里，超速车故但事故发生时，故意时速居然高达140公里，台湾以致意外发生。火车还火
台湾铁路局24日召开记者会，宣布司机员“关闭ATP系统、火车还火过弯时超速”是事故司机事故主因
英国广播公司报道，根据台湾媒体新闻，48岁的尤姓司机在事故中受到头部轻伤，在22日晚间经过长达10小时侦讯后，23日清晨以50万台币交保回到医院静养。但是，司机精神相当不稳定，不只拒绝律师帮其辩护，甚至不想与自己子女见面，让外界担忧其身心状态。
令人不解的是，该司机从1998年进台湾铁路局服务，驾驶“普悠玛”列车也有5年多经验。虽然出事班次是周日增开，尤姓司机员也是以前辈身份周末支持，照理来说是经验丰富、不应发生问题。
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