中评社北京4月27日电／据工人日报报道，夜路2020年1月，从北城市记者两次跟随北京夜27路采访，副中
记录下这辆夜班公交车上的夜路夜行者和他们的故事。夜间奔袭的从北城市代驾司机，深夜下班回家的副中年轻人……这些夜幕下的劳动者在这辆夜班公交车上展现出城市的另一个侧面，关于生活的夜路艰辛和美好，关于人生的从北城市努力和奋斗。 王利艶是副中夜27路公交唯一的女司机，疫情期间，夜路她一直照常上班，从北城市随着返京复工人员的副中增加，搭夜班车的夜路
乘客越来越多，她期待夜27路尽快恢复往日的从北城市热闹。 夜幕渐落，副中华灯初上，喧腾了一天的北京城渐渐安静下来，偶尔能听见风呼啸而过的声音。夜27路公交从北京最繁华的CBD驶向城市副中心——通州，沿途驶过25公里，途经28个站，送城市夜归人回家。 在这座人口超过2000万的城市里，36条夜班公交车线路勾勒出848公里的路网长度，每天约有1万余人次乘坐夜班公交，日均发车792次。 40岁的王利艶是夜27路公交唯一的女司机，她的乘客中，有刚下夜班的年轻人，有头发花白依然奔波在外的中年人，也有和朋友小聚，错过末班地铁的大学生…… 在这辆公交车上有城市的另一个侧面，关于生活的艰辛和美好，关于人生的努力和奋斗。 铁打的司机，流水的乘客 晚上10点20分，王利艶来到公交场。和往常一样，先去调度室签到、取车钥匙，然后打开车尾箱，对车辆进行例检，随后走进驾驶室，检查各个开关和行车指标是否正常。 王利艶留着一头利落的短发，做起行车准备也乾净利索。疫情期间，虽然公交车每天都有专人定时消毒，但每次发车前，她还是要再给全车消杀一遍才放心。 7年前，王利艶加入北京市公交集团客二分公司，正式成为一名公交司机，圆了自己的“公交梦”。
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