【拼经济·看交通】成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构全部封顶

原标题：【拼经济·看交通】成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构全部封顶

施工现场

11月10日，拼经记者从成兰铁路公司获悉，济看交通结构由中铁八局承建的成兰车站程钢成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，铁路为全线站房竣工奠定了坚实基础。最大站工

成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段位于四川境内，松潘起于成都青白江，全部经什邡、封顶绵竹、拼经安州、济看交通结构茂县至松潘的成兰车站程钢川主寺，海拔从500米爬升至3200米。铁路其中，最大站工松潘车站位于松潘县青云乡境内，松潘海拔3085米。全部车站按5000平方米的规模设计施工，最高聚集人数1500人，为线侧下式站房，车场规模为4台10线。

施工现场

松潘被称为“川西门户”，古时也是联系内地与西羌茶马互市的集散地。松潘车站的设计就从“古城墙”入手，提炼最富有韵律感的“垛口”元素，将其转移、堆叠形成基座，就像是平地而起了一道固若金汤的城墙，站房作为“要塞”守卫着这座历史悠久的古城。建筑细节方面，在白色体块中加入红色线脚进行细节的点缀，体现藏族文化中对于红、白两色的偏爱；其次在白色墙面上雕刻菱形花纹，丰富了立面造型；入口雨棚及塔楼屋檐下木质构架则与当地建构文化相呼应。

“松潘县地形复杂，气候多样且灾害性天气活动频繁。进场以来，先后发生大大小小几十次山体滑坡，道路塌方、桥梁冲毁等灾害。物资材料基本靠四川成都、甘肃文县等地供应，交通不便对施工物资的供应就是难题。”中铁八局成兰铁路站房二标项目部经理王益飞介绍，“项目部根据施工进度计划，提前筹划屯料，科学组织，76天就完成了车站风雨棚共计24600平方米的施工。”

施工现场

成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林介绍，目前，成兰铁路四川段全线桥梁、路基工程基本完成；10座新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进，全线预计2023年底建成通车。

（图片来源于成兰铁路公司）

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