国内高寒地区转体重量最大 跨越铁路线最多转体斜拉桥完工

据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》消息，国内高寒27日，地区多转国内高寒地区转体重量最大、转体重量最跨越铁路既有线最多的铁路体斜转体斜拉桥——哈尔滨哈西大桥顺利完工，这也为我国超重转体大桥施工积累了宝贵经验。线最

长843米、拉桥宽30米的完工哈西大桥，为哈尔滨市哈西大街打通工程的国内高寒控制性工程，双向6车道，地区多转为混凝土现浇连续梁结构，转体重量最其中，铁路体斜大桥主跨长198米，线最两侧边跨各长118米，拉桥两座主塔均高73.7米。完工大桥上跨哈尔滨铁路局管内最大路网性编组站哈尔滨南站的国内高寒48条铁路既有线和1条市政主干道，是我国跨越铁路既有线路最多的转体斜拉桥。

中铁二十二局哈西大桥项目经理赵焕民介绍说：“为了最大限度降低桥梁施工对铁路运营的影响，桥主桥采取与既有线平行现浇主塔、主梁，再进行90度左右转体，在铁路上空合龙的施工方案。大桥单侧主塔和连续梁重29000吨，合计58000吨，为我国东北地区最重转体斜拉桥，而主塔两侧连续梁悬臂重量差1350吨，为国内之最。”

为了早日实现通车，建设者昼夜奋战、交叉作业。技术人员通过技术攻关，不仅顺利推动哈西大桥建设，同时取得多项创新成果，目前已有3项技术申报国家专利，为我国超重转体大桥施工积累了宝贵经验。

哈西大街打通工程建成通车后，将进一步提升哈尔滨西部地区路网综合交通能力，并与哈尔滨机场高速公路、绕城高速公路相连，进一步加强黑龙江省与全国各地乃至远东地区的人员、经济、文化交流。（记者郭淼）

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