“日耳曼战车”换挡提速

原标题：“日耳曼战车”换挡提速

2020年欧洲杯，日耳是曼战德国队主帅勒夫率队征战的最后一届世界大赛。此前他已经决定在欧洲杯后卸任。车换因此这次他必然会与全队上下奋力一拼，挡提力求取得好成绩。日耳

德国队的曼战欧洲杯球员名单备受瞩目，毕竟球迷都在期待托马斯·穆勒、车换胡梅尔斯等2014年世界杯冠军的挡提功勋球员重新归来。不出所料，日耳在球迷和媒体的曼战千呼万唤下，托马斯·穆勒和胡梅尔斯时隔926天之后重回“日耳曼战车”，车换再次跟随德国队出征欧洲杯。挡提在这份名单中，日耳还有两个小小的曼战惊喜：弗赖堡队队长京特尔和效力于法甲摩纳哥的前锋福兰德在阔别德国队多年后，再次获得征召。车换

穆勒归来，对于德国队的攻击线是个重要补充。毕竟，穆勒跟随拜仁慕尼黑在一年时间内拿到7座冠军奖杯，成绩就摆在那里。在拜仁主帅弗利克麾下，穆勒的状态全面复苏，本赛季在德甲联赛交出11球加21个助攻的大号两双，与2019年3月被请出德国队时的低迷状态有着天壤之别。穆勒的回归，对于德国队的前场压迫和逼抢将会颇有裨益。当然，前提条件是主帅勒夫能给他找到合适的场上位置。

胡梅尔斯和博阿滕这条世界杯冠军防线离开国家队之后，无论是吕迪格、京特尔还是聚勒都迟迟无法成为防线的领袖，去年的欧洲国家联赛还被西班牙队打了一个6比0，防线完全被击溃。胡梅尔斯归来，对于德国队的防线绝对是个好消息。勒夫评价说：“我们的防线欠缺经验，还没有期望中的稳定性，胡梅尔斯大赛经验丰富，还能率领防线组织防守，他知道在困难局面下该做什么。”

中锋难题一直困扰着“日耳曼战车”。在戈麦斯和克洛泽退役后，德国队这些年一直缺少一名能够将皮球送进对方球门的射手。福兰德的回归，是勒夫的一次积极尝试。本赛季从德甲的勒沃库森转投法甲强队摩纳哥，福兰德打出了职业生涯最好的一个赛季，斩获了16个联赛进球，是欧洲五大联赛中进球最多的德国球员，再加上身体强壮，有着不俗的冲击力，在德国队需要攻坚之时，他或许就是勒夫备用的“攻城锤”。

在赛前的训练营，勒夫动力十足。他一直亲自主持训练，包括很多之前属于助教的事务，他也积极参与其中。快速出球、快速反抢、快速转换……主帅勒夫希望德国队能彻底与俄罗斯世界杯上的拖沓战术说再见，一切都是以快为中心。在战术层面，3后卫和4后卫都是德国队的备选方案，勒夫会根据对手的实力和球员状态来做出选择。

本届欧洲杯，德国队和法国队、葡萄牙队以及匈牙利队同组，小组出线形势不容乐观，勒夫和德国队必须要认真面对每一场比赛，唯有如此才能顺利杀入淘汰赛。

2020年欧洲杯，是勒夫率领“日耳曼战车”的最后一程，“换挡提速”后，他们能否实现“弯道超车”？这是一个很大的悬念。（■霍　　监　　王益鸣）

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