救护车闯红灯出车祸负全责提醒优先权也有边界

原标题：救护车闯红灯出车祸负全责提醒优先权也有边界

报载，救护界近日，车闯出车河南三门峡，红灯祸负一救护车在经过十字路口时，全责权也与侧面行驶而来的提醒一辆suv相撞。交警表示，优先有边当时救护车闯红灯且并未执行紧急任务，救护界不享有优先通行权，车闯出车因此救护车负这起交通事故全责。红灯祸负网友评论称，全责权也就算有救援任务，提醒救护车也应该在保证安全的优先有边情况下优先行驶。

此次河南三门峡这一“救护车闯红灯出车祸负全责”事件一出，救护界有人拿救护车优先通行权为司机鸣不平，车闯出车但交警部门的红灯祸负解释无疑是一个警示，救护车通行有优先权，但这种权利不是毫无限制的绝对排他权，不是没有边界的胡作乱为。

救护车可以闯红灯，源于《道路交通安全法》第53条第一项的规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。由此不难看出，救护车闯红灯免责，非但有条件，而且有着非常明确的三个前提，那就是救护车在执行紧急任务、确保安全、使用警报器。这三个条件，应该是缺一不可。或者说，这三个条件只要缺一，救护车行使通行优先权闯红灯等出了事故，都是要负责任的。

事实上，近些年救护车等特殊车辆由于不恰当乃至过度、过分使用通行优先权，而发生车祸等事故的不在少数。救护车在运送病人的途中闯红灯，本意是为拯救生命，为那些危重病人抢时间以赢得可能的生机。然而当这一拯救生命的善举和通道，却被过度利用成为伤害另外人的理由，无论如何都是个悲剧。而且，这一过度用权，可能根本起不到紧急救护作用，甚至还事与愿违，在伤害他人的同时，可能也是对救护车上被紧急救护人员的耽搁与伤害。

此次河南三门峡这一救护车闯红灯出车祸负全责事件，无异于是一次切实的普法教育，警示包括救护车在内的特殊车辆，即便有通行优先权，也不能有权就任性，而是要慎用、善用。（□余明辉）

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