沈光宇：单腿快递小哥日送350单 今年实现“5年送50万单”目标

　　沈光宇只有一条腿。沈光送单实现另一条，宇单在他6岁时一场意外中失去了。腿快

　　他不大记得曾经肆意奔跑的哥日感觉，但他体会过源于速度的今年快乐。六年前，年送他开始在奉贤海湾旅游区一带做快递员，目标几乎每天都骑着电动三轮车沿着奉炮公路，沈光送单实现从北到南地送，宇单深入路旁的腿快社区、店铺，哥日走街串巷，今年直到完成手里300多件快递包裹的年送分发。

　　那条路上，目标许多人认识他。沈光送单实现高高的个子，黝黑的皮肤，一张刚满30岁、稚嫩而坚毅的脸。在一个寻常的工作日，记者跟随沈光宇的车，记录属于他的一天。

　　撑7斤重铁拐

　　上午9时，从分发站装了210票快递，三轮车的货斗被塞得满满的。光宇大致捋了一遍手里的单据，脑海里有了一条清晰的送货动线。

　　在海湾旅游区一带，上百名快递员都开面包车。受制于身体因素，光宇是唯一一个骑三轮的。三轮的速度比不上汽车，但体积小，在狭窄的巷弄里穿梭，反而更有优势。

　　去年初买下这车，花了2000多元。因每天要去一两百个地方，最近车的底盘开始变形。光宇找了一家相熟的修车厂，给它加固了底盘、横梁和货斗。蓝色车身上，多了几处焊接留下的黄色喷漆。光宇心里有数，这车不会跟他太久。干了快递后，平均每年都得换辆新车。每辆车的磨损除了在把手、刹车蹬和轮胎上，货斗的右前侧挡板普遍会留下一处碗状的凹痕。

　　“是被我这根拐杖砸的。”老铁匠10年前给光宇打制的拐杖，做工算不得精细，每根铁管之间的接缝都清晰可见。光宇原不大爱用它，“7斤重的铁拐，抓在手里像举了个哑铃。”可自打当上快递小哥，拐杖的折损很快。最夸张时，一个月用断三根铝合金拐杖，只有这根铁拐还支撑得住。

　　每送完一单快递，光宇会把它横放在货斗里，拐杖头部就架在挡板上。送下一单时，再把它拿起来。反复成百上千次，挡板上的凹坑越来越深，拐杖底部25块钱一个的垫子也磨穿了不少。

　　在拐杖的辅助下，光宇的步子比常人迈得更大，上下台阶灵活自如，甚至一次跨好几级。光宇时常想不起来自己失去了一条腿，着急了还会小跑两步。

　　光宇曾尝试装假肢，但对一个高位截肢者来说，假肢的灵活性有限，会耽误快递员的移动速度。

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