湖北交通硬联通项目实现“双过半”

探索2024-04-28 00:36:5429542

原标题:湖北交通硬联通项目实现“双过半”

(记者戴辉 通讯员戴文博、双过半杨丽芳)7月12日从省交通运输厅获悉,湖北交通硬联通行动中难啃的交通“硬骨头”——347国道举水河大桥项目取得关键性突破,武汉市新洲区、硬联黄冈市团风县就建设方式、通项建设资金、目实前期主体、双过半项目审批、湖北用地指标等5个方面达成一致意见,交通为项目年内开工打下坚实基础。硬联

举水河大桥是通项347国道的重要组成部分,西与347国道新洲段直接相接,目实东接347国道黄州至团风段,双过半桥梁全长2.519公里,湖北工期3年,交通总投资约6.2亿元,全桥设计车速80公里/小时,桥梁全宽33米,采用双向六车道一级公路标准建设。该项目是武汉都市圈同城化发展重点项目,对大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈、承接武汉产业转移和完善国家公路网,都具有十分重要的意义。届时,将形成一条连接武汉至团风乃至黄州城区的江北快速大通道,实现阳逻至团风“15分钟快速经济圈”。

年初,省委省政府制定区域发展交通硬联通三年行动方案,打通139条断头路瓶颈路,总里程2861.1公里,总投资达1847亿元,其中公路项目125个。截至6月底,全省硬联通项目有4个项目提前开工,分别为:神农架林区燕子垭至房县上龛段改扩建工程十堰段、S320广水市桃园至南兴段改扩建工程、随县淮河至枣阳市随阳店公路、364省道巴东县麻石坪至五峰段。

省交通运输厅坚决落实省委、省政府决策部署,按照省第十二次党代会精神,坚决锁定“年内开工、三年建成”硬目标,坚决完成所有项目年内开工硬任务。交通硬联通125个公路项目中,已建成13个,正在建设50个,开展前期工作62个。年内开工目标完成率、完工目标完成率和累计投资目标完成率分别为50%、52%和78%,整体实现时间进度“双过半”。

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