世界首创！揭秘获国家科学技术奖二等奖的澜沧江上水能“电梯”

　　云南网讯（记者 彭锡 实习生 李泽琪）1月8日，电梯在国家科学技术奖励大会上，世界首创术奖上水华能澜沧江公司科技创新成果——“水力式升船机关键技术及应用”项目荣获国家技术二等奖。揭秘家科1月17日，获国中国工程院院士马洪琪介绍，学技该项目为世界首创、等奖的澜中国原创，沧江具有我国完全自主知识产权，电梯是世界首创术奖上水世界通航技术领域的重大创新，提升了升船机的揭秘家科安全性、可靠性、获国适用性和经济性。学技

　　据介绍，等奖的澜澜沧江有“东方多瑙河”之称，沧江是电梯一条国际河流。2014年，中国、老挝、缅甸、泰国四国召开的澜沧江一一湄公河国际航运发展规划磋商会上提出了2025年中国将建成思茅港南得坝至老挝琅勃拉邦港之间890公里的4级国际航道，可常年通航500吨级船舶，并在沿岸布设更多的客运、货运港口。

　　景洪水电站地处云南省西双版纳傣族自治州境内，是澜沧江中下游河段规划八个梯级的第六级，也是国家“西电东送”战略的骨干电源点以及国家实施西部大开发战略的重点工程。2001年，华能澜沧江水电股份有限公司开始对澜沧江进行流域梯级水电开发，2008年景洪水电站作为梯级已开发的最下游一级水电站建成投产，加入“西电东送”送电大军的行列为“西电东送”工程奉上源源电能。景洪水力式升船机打通了澜沧江-湄公河水运主通道，为境内外船舶提供了便捷快速的服务，有效落实了中老缅泰四国签署的商船通航协定，为实现澜湄合作的国家战略及“一带一路”建设发挥了重要推动作用。

　　鉴于此，在景洪水电站可研阶段，澜沧江公司就开始规划和设计景洪升船机，并投入5亿多元资金，由中国工程院院士、澜沧江公司高级顾问马洪琪带领科研团队，历时十余年联合攻关，发明了一种利用水能作为提升动力和安全保障措施的全新升船机——水力式升船机水力式升船机。利用上下游水位差向竖井充泄水改变平衡重浮力驱动船厢升降，实现了从电力驱动到水力驱动的全新转变,是升船机发展史上真正意义的自适应“全平衡”，在船厢出入水及漏水情况下能依靠平衡重淹没深度的自动变化实现自我平衡，可根据下游航道水位变化随机简便地寻找适当的减速点和准确的停位点减速停机，能轻松实现承船厢出入水对接不需要大功率电机和复杂的机械驱动装置，显著提升了升船机的安全性、可靠性、适用性和经济性。

　　马洪琪院士表示，项目提出了水力式升船机理论、设计、制造、施工、运行成套技术体系，建成了世界上首座水力式升船机—景洪水力式升船机，是升船机发展史上的一次技术跨越，在高坝通航领域创造了中国品牌。景洪水力式升船机节省了3600kW大功率调速电机及8台减速箱，实现了重3000吨船厢垂直升降运行66米水面波动小于5毫米，可在下游10米水位变幅及水位快速变化下实现船厢快速对接。“该水力式升船机为世界首创，中国原创，具有我国完全自主知识产权，是世界通航技术领域的重大创新。”

　　国际水运界权威组织国际航运协会内河委员会主席菲利浦教授认为，中国发明的水力式升船机，是除传统的钢丝绳卷扬提升式和齿轮齿条爬升式外的第三类垂直升船机，它的出现丰富了升船机的类型和设计方法，从原理上突破了传统升船机的技术瓶颈,更具技术优势，为高坝通航领域提供一种全新、先进、实用的技术选择，是升船机历史上的个重要里程碑事件。

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